捷運中正紀念堂站(台北捷運信義線)

台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站

捷運中正紀念堂站也是台灣相當知名的景點,是台灣相當早期就發展起來的一個區域。

很多政府機關、學校等頗具歷史的建築,也都在這附近,

本身也是捷運紅線跟綠線的交會處,計畫中更會是台灣第一個三線交會的捷運站。

 

中正紀念堂站(Chiang Kai-shek Memorial Hall Station)

特色:國際知名景點、綠線紅線交會

景點:中正紀念堂、南門市場

象山站台北101/世貿站信義安和站大安站大安森林公園站東門站中正紀念堂站

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 下層月台層

下層月台層(B3)

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 上層月台層

上層月台層(B2)

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 大廳層

大廳層(B1)

這是相當早期的站,1998年就通車了,月台不像信義線其他站是用「全高式月台門」。

大廳層的規劃也是分成兩側,一側為1、2、3、4號出口,另一側為5、6、7號出口。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 位置圖 台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 資訊圖 台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 看板示意圖

捷運周圍地圖(轉乘公車資料)、捷運站平面圖

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 位置圖 台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 出口設施配置圖 台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 時刻表

各出口位置圖、各出口設施配置圖、搭車時刻表

 

公共藝術

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垂簾造型公共藝術/作者:黃承令

早期的捷運站似乎比較強調實用性質,對於捷運站是否能展現出地方特色、公共藝術等比較沒那麼在乎。

 

捷運站內

台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 集哺乳室 台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 路線看板

集哺乳室、大型捷運路線看板

 

紀念章

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捷運章

詳細蓋章資訊:捷運信義線蓋章全攻略

 

各出口介紹

台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 1號出口

1號出口,整修中,暫不開放

.郵政博物館

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 2號出口 台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 2號出口 台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 2號出口, 南門市場

2號出口

.南門市場、金峰魯肉飯

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 3號出口 台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 3號出口

3號出口

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 4號出口 台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 4號出口

4號出口

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 5號出口 台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 5號出口 台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 5號出口

5號出口

.中正紀念堂站

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 6號出口 台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 6號出口

6號出口

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 7號出口 台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 7號出口 台北捷運, 紅線, 信義線, 中正紀念堂站, 7號出口

7號出口

.輕鬆的雲、走路的樂。作者:莊普、楊岸

 

信義線介紹:象山站台北101/世貿站信義安和站大安站大安森林公園站東門站中正紀念堂站

作者:闕小豪

近期公告:部落格剛完成架站,版面還有許多需要調整之處,若有發現任何錯誤也歡迎告知。


10 個回應

  1. 玻璃牆指的是月台門? 說:

    您好,您介紹的很詳盡,文章很棒。但是想請問文中「1998年就通車了,所以月台不像信義線其他站都是用玻璃牆隔起來的」的「玻璃牆」是指「全高式月台門」嗎?謝謝

  2. dinosaurs 說:

    對對對,就是那個東西,感謝分享名稱。:)

  3. 愛玩小順 說:

    讚!內容豐富

  4. dinosaurs 說:

    謝謝。:)

  5. Ra Mio 說:

    ___「捷運周圍地圖(轉乘公車資料)、捷運站平面圖」、「各出口位置圖、各出口設施配置圖、搭車時刻表」現有修改,建議加註:「信義線通車後」或「過去的」(___為建議加註之文字區)

    看到這站,不知道您是否有去搭乘「淡水-新店」最後列車嗎?

    過去這條線必定要利用這站南端的剪式橫渡線往返紅線段和綠線段,所以過去松山線未通車時,常常看到列車通過橫渡線的畫面和聽到軌道摩擦聲;如今松山線已通車這個畫面就見不到了,取而代之的是平行轉乘(下車後走到另一側月台即完成轉乘)的轉乘人潮,與密集的班次安排。

  6. dinosaurs 說:

    還蠻常搭「淡水-新店」這條線,但都只在特定地點下車,下車後就直接出站了,所以對於「信義線開通前後」轉乘的改變不是那麼清楚,只知道有段時間是非常複雜的。
    在整理資料的部份,我也蠻想依照不同時間做資料上的整理;本來寫文章的用意是提供網路上較為缺乏的資料,會盡可能在有時間造訪時整理過這些資訊,感謝你的建議。:)

  7. Ra Mio 說:

    等等,雖然上面我的留言下半部寫心得,最後列車(新聞稿http://www.metro.taipei/ct.asp?xItem=90659179&ctNode=70050&mp=122035
    )不知道您是否有去搭?

    私下分享一下我做的倒數六班車時刻表(新店往淡水【含台北車站往淡水00:35發出的轉運列車】和淡水往新店),心得是因為每站都有人下車速照,時間被delay掉,比較有印象是下行往新店最後列車時到大坪林站已經是凌晨一點整。

    因為暫不公開,請您輸入密碼囉。

    密碼:dyidetjtaRETDHN896

    相簿:http://opaq4376.pixnet.net/album/set/18329994

  8. dinosaurs 說:

    密碼錯誤也…XDD

  9. Ra Mio 說:

    密碼已修正(無改變,上述即是),造成您無端消耗時間請見諒Orz

    若在錯誤我只好寄一封信到您的信箱私下分享了…

  10. dinosaurs 說:

    可以看了,你還蠻用心在紀錄關於捷運的事情的說。我一直在寫要拍一下每個捷運站,做些照片紀錄的說。XD

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