《玩命關頭3：東京甩尾》影評：黑道的女人還是要把

The Fast and the Furious: Tokyo Drift(美國, 2006年) / 玩命關頭3：東京甩尾(台灣) / 狂野極速：飄移東京(香港) / 速度与激情3：东京漂移(網路)

風格與前兩集迥然不同，演員全部都是新面孔，場景也從美國拉到了日本東京，加入了日本的甩尾技巧以及山路賽車，充滿濃厚日本壓抑的生活文化風味。

這集的導演是台裔美籍的林詣彬，能看到作品同時帶有美式風格與亞洲式的思考模式，建議可以租DVD來看，更能了解電影製作的理念與辛苦過程。

仔細找資料後才發現這集有好多日本名人，戲份比較多的北川景子、千葉真一，還有客串的妻夫木聰、真木陽子、土屋圭市、熊久保信重…

 

觀影情報

．上映日期：2006/08/11

．片長：104分鐘

．級別：保護級(6+)

．電影資訊：@IMDb(6.0/190,986)、@爛番茄(37%/113)、@臉書(6132萬+)

．片尾彩蛋：無，工作人員名單約6分35秒。

．電影預告：官方 YouTube

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（以下心得談及劇情，會影響您觀賞電影的樂趣，建議看完電影再看）

 

題材：汽車競賽、黑社會；皮納塔（敲了會掉糖果那種）、美式足球、校園霸凌、警局做筆錄、機艙、計程車、應召女郎、地鐵、教室拖鞋/uwabaki、學校食堂、自動停車場、浩克、山口組、澡堂、討債、帕青哥、麻將、公共電話亭、迪斯可、女女親吻、士力架巧克力、膠囊房間、釣魚、iPodi、空中足球場、販賣機、雙層腳踏車架、泡茶

電影背景：日本東京（東京都立和田倉高等學校、兜町、大手町、涉谷）、美國

 

影評

觀影心得

大約十年前我曾經在電視台看過東京甩尾片段，那段時間 Teriyaki Boyz 那首《Tokyo Drift》實在太紅了，轉台看到停車場那段是這首歌時就停下來看，之後的劇情戲沒那麼吸引我就沒看了。

相隔近十年後從頭看起，一開始還懷疑是不是DVD出租店放錯片了，怎麼這主角超陌生的（不是保羅沃克），風格表現上也跟前兩集差好多，還把DVD退出來確認。XD

 

美式風格與亞洲風格融合

這集的導演是台裔美籍的林詣彬導演，或許是這樣的背景也讓這集的風格跟前兩集很不相同，作品同時帶有美式風格的行事作風與亞洲偏向觀察力、思考模式的展現，多了很多生活文化上的觀察。

 

美式風格的部分像是：

．男女主角一見鍾情

．遇到衝突時不迴避（高中生尬車、澡堂、跟山口組老大談條件）

．改車文化

 

但也有亞洲文化比較常見的思考與觀察，思考的部分像是，

．韓哥：他們為什麼循規蹈矩？因為他們心裡害怕。

．韓哥：他們很有團體感，喜歡團體行動。

．韓哥：要了解一個人看他周圍的同伴就可以，用一輛車瞭解一個人的本性，我可以接受這種代價

．韓哥：人生很簡單，做了決定就不要後悔。

 

觀察的部分則除了「題材」整理的那些外，還有呈現：

日本人很有禮貌

．西恩回家時鄰居老奶奶主動禮貌的跟他鞠躬打招呼（Bonus 被刪減鏡頭）

 

日本的文化基於別國的文化但發展出自己的風格

．日本的蘿莉風源自於維多利亞時期的衣服（Bonus 服裝設計）

．Para Para舞等（Bonus 被刪減鏡頭）

 

日本東京的擁擠感：

．打開窗戶緊鄰鄰居家客廳，一個老奶奶在吃飯

．在電線旁狹小的陽台上曬衣服

．涉谷街頭每次綠燈都有上百近千人過馬路

．商店街人潮相當多

．蓋在頂樓的足球場

 

融入不同的文化社會

查維基百科（連結）林詣彬導演出生於台北市，9歲時跟家人移民到美國加州，或許是因為這樣的經歷，這部作品有在呈現融入不同的文化社會這件事。

有別於較常見描述其他國家的人要融入美國社會時所遇到的困境，這部電影則是反過來描述兩個被日本人當成「老外」的美國人在融入社會時所遇到的種種挫折，剛上課時不知道要換教室拖鞋（uwabaki），因為覺得被其他人輕視而急著證明自己，結果把韓哥那台好車撞壞，一直被其他人以「老外」來稱呼等等。

 

注重角色情感的鋪陳

電影花了很多時間在鋪陳角色間的情感，西恩與父親是父母離異多年後首次投靠父親，他既不想被這個情感相當疏離的父親管教，但又得被迫遵守父親的規矩。

他與星仔則是基於共同嗜好而開始熟識，但在為他出氣時卻又反被他責怪。

韓哥則是有教他甩尾，也與他分享人生道理的師徒情誼。

對妮拉則是一種喜歡，但在情緒高漲時說了不好聽的話，之後誠懇道歉並恢復友誼。

純粹個人感受，導演並不擅長描寫情感戲，電影既無法喚醒觀眾的共鳴，亦無法保持首集時的爽快風格，使得電影在非飆車關頭是相當平淡的。不過每個人都是從創作的過程中不斷練習，逐漸找出自己拿手的部分來展現，對於這點我並不會想批評些什麼。電影在文化展現上就頗令人有印象點，飆車競賽的部分也很刺激，比起前兩集讓人更融入許多。

電影中韓哥的團隊頗有那種家人的情感概念（或許玩命關頭強調家人就是從這開始的），韓哥的修車廠裡頭有膠囊房間，也曾收留過西恩在這住。玲子、Earl、Jimmy、蛋頭、西恩等人平時就像家人，一起在這修車、吃飯、打鬧玩樂，都有在營造那種朋友之間像是家人般的感受，這大概也是比較重視家庭觀念的亞洲文化，不過大部分畫面都被刪減掉了（首集唐老大家比較像是混在一起的玩樂夥伴）。

另外從 Bonus 中看到的，導演很希望電影拍攝團隊是個大家庭，都是比較亞洲文化的表現。

 

賽車部分

延續這個系列電影，賽車是不能缺少的元素，就是看這集玩了哪些新花招。個人印象比較深刻的大致上有幾個部分：

 

東西方文化的差異

片頭那場賽車偏向西方文化喜好，橫衝直撞（從蓋到一半的房子中間穿過）、艱困地形（工地）、靠大馬力（或前兩集的氮氣加速系統），是一種比較對於機械科技強悍的展現。

日本的幾場賽車則是強調技術性，如何在狹小的空間中（停車場、車陣、山路）用最快速的方式前進，這集不管是甩尾上立體停車場圓弧型車道、車陣中追逐，或是接龍式跑山路甩尾等幾場戲都很精彩。

這反應出兩國（東西方）文化的差異，亞洲人比較喜歡技術性的細活鑽研（像日本的職人文化），美國則是喜歡研發新科技，直接靠著最先進的科技來解決所有的問題。

 

發令員

這集在「發令員」上玩了不少變化，像是首場賽車是發令員脫掉胸罩後，胸罩落地的瞬間起跑。或是日本停車場中，不再是由短到能看到屁屁的熱褲辣妹，而是改由西裝筆挺的型男（妻夫木聰），左右還各搭配一位日本妹配合喊，或是改由黑道老大哥當發令員，都很有創意。

 

原地甩尾

 

電影中登場車輛

．1967 Ford Mustang | 西恩老爸的車

．1970 Chevrolet Monte Carlo | 片頭西恩的車

．1999 Nissan Silvia S15

．1999 Mazda RX-7 veilside | 韓哥的車

．2000 Nissan Skyline GT-R

．2002 Dodge Viper

．2003 Mazda RX-8 | 妮拉的車

．2003 Mitsubishi Lancer Evolution IX (外觀為VIII外形)

．2004 Nissan Fairlady 350Z | DK的車

 

玩命關頭系列電影（The Fast and the Furious Series）

玩命關頭（The Fast And The Furious）	2001年06月22日
玩命關頭2：飆風再起（2 Fast 2 Furious）	2003年06月06日
玩命關頭3：東京甩尾（The Fast and the Furious: Tokyo Drift）	2006年06月16日
玩命關頭4（Fast & Furious）	2009年04月03日
玩命關頭5（Fast Five）	2011年04月29日
玩命關頭6（Fast & Furious 6）	2013年05月24日
玩命關頭7（Furious Seven）	2015年04月03日
玩命關頭8（The Fate of the Furious）	2017年04月14日
玩命關頭：特別行動（Fast & Furious Presents: Hobbs & Shaw）	2019年08月02日

 

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